夜幕下的车祸（2006年6月8日）
央视国际 www.cctv.com　　2006年06月13日 13:04 来源：CCTV.com
　　磐石市三棚中学下晚自习时，当学生队伍正横穿马路准备进入宿舍区，一辆大货车冲进学生队伍，车祸造成14名学生受伤，1名学生死亡。记者对这起车祸的前因后果进行了详细调查。

　　在磐石市人民医院的骨科病房里，记者见到了在一起车祸中伤势较重的赵鑫同学。赵鑫除了右臂骨折外，身上还有多处擦破伤。因为车祸是发生在晚上8：30，所以磐石市人民医院紧急召回医生成立了急救小组，全力抢救受伤学生。史玉环和孙美玉两名同学就是在逃生时摔伤的。这次车祸共有14名学生受伤，他们还算万幸，可年仅15岁的赵美红同学却在那晚把自己的命丢在了车轮下，那么事故究竟是怎样发生的呢？

　　三棚中学的校区和宿舍区是分散在一条公路的两侧，每天学生们都要步行往返于两地之间。3月12日晚上8：30下了晚自习，200多名学生在老师的组织下返回宿舍，当学生队伍正横穿马路准备进入宿舍区时，突然一辆大货车向他们飞速驶来，这时护队老师和打旗学生立即采取措施，试图拦截货车，但是这些措施在那一刻都于事无补，大货车还是发疯一样地冲进了学生队伍。

　　然而令人出乎意料的是，导致惨祸发生的竟然是一位有着17年驾龄的老司机。他叫张明春，37岁，吉林省伊通县人，当晚他从伊通拉了一车矿石送往明城，很快磐石交警大队对肇事车辆的各项指标进行了检测。检测结果显示，肇事的大货车严重超载。除此之外，还存在着制动系统和灯光照明，不符合正常标准的情况。制动不良，会导致驾驶员在遇到危急情况下无法刹车。灯光照明出问题会使得驾驶员在发现学生之前的视距不开阔。

　　目前肇事司机张明春因交通肇事罪被公安机关刑事拘留，车祸就发生在这条公路上。这是一条省级公路，是磐石市通往长春等地的交通要道之一，车辆流大且路况复杂，三棚中学的宿舍区和教学区就分散在这条公路的两侧。到了晚上，记者发现这条路上依然繁忙，在没有路灯的灰暗的公路上呼啸而过的大都是载满货物的大型货车。3月12日晚上，学生们就在这样的公路上遭遇了车祸。

　　交警向我们解释，虽说路况复杂，但是警示标志是明显的。记者沿途数了一下，从学校到宿舍400多米的路段上，共有四处警示路标和两块提示牌，但是这条路上并没有过街天桥，也没有地下通道，更没有人行横道，这样的设置符合国家的标准吗？交通局的黄局长说这条公路设计及路上设施完全符合国家标准，这次车祸发生与公路部门并无关系。随后，记者从三棚中学了解到，校舍分离的状况是30年前的历史遗留问题。

　　许云珍是6年前担任三棚中学校长的，对于校舍分离给学校带来的不便也一直困扰着她，把学校和宿舍合并到一起也是她6年来的心愿。但是学校自身无力承担合并校舍的资金，那么三棚中学的所在地政府三棚镇政府是否考虑过学生的安全，把学校和校舍合并在一起呢？镇政府的刘书记向我们介绍，三棚镇大大小小的学校一共有30多所，每年政府给教育的专项拨款是48万元，如果把学校和宿舍合并在一起，刘书记给我们算了一笔账。如果盖2000平方米的楼房，1平方米最低700块钱，2000平方米就得140万元，大大超过了教育专项拨款。

　　就是因为资金不足等诸多原因，校舍合并就一直得不到解决。在这种状况下，为了保证学生的安全，学校无奈也只能采取措施，规定学生放学必须列队行走，由老师看护，学生拿旗，挥旗示意。这样的措施能够真正确保学生的安全吗？当疯狂的大货车冲向他们的时候，这些简易的措施显然无法抵御灾难的侵袭。

　　据学生家长反映，学生每天要在这条繁忙的公路上往返6次，早上、中午、晚上各两次。的确，车祸发生时已经是孩子们在一天十几个小时紧张忙碌的学习之后，第六次也是最后一次返回宿舍，此时这些未成年的孩子们的反应能力已经降到了最低，又要横穿没有路灯的公路，面对一辆超载、制动不佳灯光存在问题的大货车急驶而来的时候，孩子们本能的反应就是自救躲避，可还是没能躲开这场灾难，悲剧因此不可避免地发生了。

　　孩子们每天要往返6次的情况校方、镇政府和交通部门都是清楚的，那么他们都为孩子们做了些什么呢？在磐石采访就要结束了，记者再次来到医院和孩子们告别。虽说身体的伤害在渐渐好转，但是心灵的创伤和恐惧感还仍然伴随着他们。经历这场车祸之后，受到伤害的不只是学生，家长们对孩子今后的安全问题更是忧心忡忡。

　　记者采访期间，学校已经取消了学生们的晚自习，就连中午的休息也改在了教室。这样，学生们每天往返就由六次减少到两次，但这只是一个暂时性的举措，长远看来还是不能从根本上消除事故隐患。事故发生后，这条道路上发生改观了吗？记者在晚上8：30左右，来到了事故发生的公路上，路上行驶的大都是载满货物的大型货车，经过学校路段时无一减速慢行，如果日后的某时某刻再发生这样的事故，难道我们还能说这是偶然吗？